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        國產車無一上榜,MODEL 3銷量繼續破萬,奧迪沖進前十

        來源:時間:2020-03-03 10:45:01 閱讀:-

        在發展了多年之后,我國的新能源車市場已經非常龐大,2019年我國的新能源車銷量已經占到了全球的一半以上,多款車型的銷量也是名列前茅。不過1月受到了疫情的影響,導致我國汽車銷量大幅下滑,新能源車也不能幸免。

        國產車無一上榜,MODEL 3銷量繼續破萬,奧迪沖進前十

        通過最新發布的1月全球新能源車銷量榜,我們就可以發現國產電動車無一上榜,讓氫云鏈也感到大跌眼鏡,畢竟我國的新能源車企,可是推出過的不少的爆款車型,例如比亞迪秦DM,北汽新能源EU系列等,1月居然集體啞火,確實讓人意外。


        國產車無一上榜,MODEL 3銷量繼續破萬,奧迪沖進前十

        1月銷量冠軍,還是去年非?;鸨奶厮估璏ODEL 3,在中國市場的加持之下,全球銷量達到了10013輛,是榜單中唯一月銷過萬的車型?;鸨瑲W洲的微型電動車雷諾Zoe,在1月也售出了9873臺,僅以140輛的差距屈居第二,這也是雷諾Zoe單月銷量最接近MODLE 3的一次了,還真是有點小遺憾呀!


        國產車無一上榜,MODEL 3銷量繼續破萬,奧迪沖進前十


        其它車型的銷量表現就不如前兩者那么突出,都沒有超過5000輛,而且主要以歐洲車企的新能源車型為主,銷量當然也是以歐洲市場為主,所以普遍差距不大,有三款車銷量在4000多輛,五款車銷量在3000多輛。


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        動力類型方面,可以看到有寶馬530Le/e、帕薩特PHEV、歐藍德PHEV三款車型上榜,這個比例還是高的,相比我國純電車型有時能夠霸榜的表現來看,在海外地區的消費者還是比較喜歡插電混動車型。

        當然,本次上榜車型中,讓氫云鏈比較意外的,還是標致208 EV和奧迪e-tron,都是上市不久的車型,就能取得如此佳績,后續能夠保持這種勢頭的話,也許能在2020年的全年銷量榜上,都有一個好成績。


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